现在购买电动汽车的人越来越多，购买了电动汽车一定会关注充电的问题，那么电动汽车到底用快充好还是用慢充好？

我之前一直喜欢用快充，省时又方便，最快一小时就充满了，如果选在早上7点之前充，电费更便宜，最低才0.8元左右，一直以为自己赚到了，结果却发现其实恰恰相反。

慢充/快充知多少

首先我们得知道，动力电池中的电流都是以直流电的形式存在的，快充是高功率直流电充电，充电功率一般可达40kw以上；而慢充则是低功率交流电充电，充电功率一般为3kw或7kw，这也就导致了快充和慢充在充电时间上的巨大差距。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能给电池充满电，而目前不少的车厂都能够做到半个小时就能把电池充到80%的电量。

电动汽车充电当然是慢充好，因为慢充状态下充电的电流比较平衡，这样可以在一定的程度上更好地保护车辆电池的使用寿命，从而有效避免电池容量的快速衰减。

快充，这个模式一般是应急使用，也就是说电动汽车遇到了一些特殊情况，需要快速充电才可以使用。

快充，这个充电模式容易破坏电池内部的电机材料，因为负离子从正极状态快速嵌入负极状态，这样会增加离子的速度和流量，容易导致电机浓差极化的显现出现，从而造成电池的发热不均匀，还容易引发电池出现自燃，还是很危险的，当然快充也不利于延长电池使用的寿命。

所以家里有电车的小伙伴们，以后有时间还是尽量慢充吧，价格便宜，还对电池好。